Si vous voyagez avec un budget de bière mais que vous avez un goût pour le champagne, un surclassement de cabine pourrait être une solution idéale. Mais vous voudrez être sûr que vous en avez pour votre argent (ou vos miles).

Voici nos cinq meilleurs conseils pour avancer en cabine, sans regarder en arrière.

1. Cela en vaut toujours la peine lorsque vous enchérissez.

Cathay Pacific est le dernière compagnie aérienne à offrir ce service . Sur certains itinéraires et types de tarifs, la compagnie aérienne permettra aux clients de faire une offre pour monter d'une classe de cabine.

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Un grand nombre de les compagnies aériennes du monde entier proposent options de mise à niveau pour la classe économique premium ou même la classe affaires .

La meilleure partie des enchères est que vous décidez combien vous êtes prêt à payer. Les enchères peuvent commencer pour une petite fraction du prix que vous paieriez pour un billet dans cette cabine. Mais il y a quelques pièges.

Premièrement, vous ne trouverez peut-être pas toujours cette option disponible pour votre vol. Les compagnies aériennes limiteront les itinéraires sur lesquels cette offre est disponible. Même sur les itinéraires où les offres sont généralement proposées, si la compagnie aérienne a atteint son minimum de passagers pour la cabine, vous n'aurez peut-être aucune chance. Vous pouvez également ne pas obtenir d'option d'enchère si vous avez acheté un billet à tarif nu très réduit. Et vous ne saurez si vous avez remporté l'enchère que très près du départ - généralement entre 48 et 24 heures - mais vous ne perdez rien si votre offre est refusée.

2. Pour les longs vols, les offres de surclassement de dernière minute peuvent être un bon rapport qualité-prix.

De nombreuses compagnies aériennes envoient des promotions de dernière minute par e-mail ou par SMS lorsqu'elles ont des sièges vides à pourvoir à l'avant de l'avion. Ces mises à niveau sont souvent une très bonne affaire.

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Certaines compagnies aériennes proposent même des surclassements de dernière minute au comptoir d'enregistrement, au kiosque d'enregistrement et avec des annonces de dernière minute sur les écrans de divertissement en vol. Gardez un œil sur ceux-ci, et si vous ne les voyez pas, cela ne coûte rien de demander.

3. Vous pouvez utiliser des miles, mais vérifiez l'échange.

De temps en temps, les compagnies aériennes proposent des offres folles pour voyager dans le luxe pour des miles avec une petite transaction et des frais de taxes. Mais les miles aériens peuvent être délicats.

Parce que vous pouvez les échanger contre des marchandises, ils sont une forme de monnaie - mais ils ne sont pas réglementés comme l'argent. Les compagnies aériennes contrôlent la valeur et peuvent modifier les règles sur les vols gratuits et les surclassements quand elles le souhaitent. Si vous ne voyagez pas souvent, ces miles peuvent avoir plus de valeur lorsqu'ils sont échangés contre un vol gratuit.

Si vous voyagez très fréquemment, vous pouvez déjà bénéficier de surclassements en fonction de votre statut. Dépenser des miles pour un surclassement n'a de sens que si les chances d'un surclassement gratuit sont minces ou si vous avez des miles sur le point d'expirer. Et si vous jouez le jeu de kilométrage , il est intelligent de faire votre devoirs sur quoi experts en kilométrage suggérer pour votre programme.

4. La mise à niveau est généralement un long jeu.

À moins que vous ne soyez très grand et très inquiet pour l'espace pour vos jambes, payer pour un surclassement sur des vols courts n'en vaut probablement pas la peine. Sur les vols transcontinentaux américains, vous serez peut-être heureux d'avoir dépensé un peu plus, car vous bénéficierez d'une cabine privée et même de sièges inclinables. Mais si vous voyagez en Europe, la classe affaires est chère mais pas substantielle.

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Étant donné que certains tarifs économiques court-courriers de nos jours peuvent être tout aussi chers que les vols long-courriers, les surclassements court-courriers ont encore moins de sens. Économisez votre argent pour quand cela compte vraiment : comme remède contre la misère à long terme.

Une bonne façon de décider est de diviser vos coûts totaux, y compris le surclassement, par le nombre d'heures de vol. Ce taux horaire vaut-il le confort supplémentaire offert par la compagnie aérienne dans la cabine suivante ?

5. Économisez pour le voyage de retour.

Des surclassements peuvent également être réservés pour des segments de vol distincts. Si vous ne pouvez pas vous permettre d'améliorer tout votre voyage, le retour pourrait être le meilleur pour faire des folies. Après un voyage fatigant, dépensez de l'argent, prenez soin de vous un peu et profitez de ce champagne.