Tout ce que nous savons sur ce qui s'est mal passé sur le vol sud-ouest 1380 (vidéo)

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Tout ce que nous savons sur ce qui s'est mal passé sur le vol sud-ouest 1380 (vidéo)

Le vol sud-ouest 1380 a effectué un atterrissage d'urgence dramatique à Philadelphie mardi après-midi après qu'un moteur a mal fonctionné en plein vol et qu'un éclat d'obus a brisé une fenêtre. Une passagère a été aspirée vers la fenêtre ouverte alors que les passagers la tiraient en arrière et effectuaient la RCR. Elle est décédée mardi après-midi dans un hôpital de Philadelphie.



Environ 20 minutes après le décollage de l'aéroport LaGuardia de New York, une pale du moteur d'un Boeing 737-700 s'est séparée du moteur et a percé un trou dans l'avion. Lors d'une conférence de presse, le président du National Transportation Safety Board, Robert Sumwalt, a déclaré qu'il y avait des preuves de fatigue du métal au point du moteur où la pale rencontre le moyeu.

le la femme tuée était Jennifer Riordan , cadre chez Wells Fargo, au Nouveau-Mexique, et mère de deux enfants.




Il s'agit du premier incident mortel survenu sur une compagnie aérienne américaine depuis 2009.

Sept passagers ont été soignés pour des blessures mineures sur les lieux. Il y avait 144 passagers et cinq membres d'équipage à bord du vol.

Tammie Jo Shults a piloté l'avion au sol, alertant calmement le contrôle du trafic aérien. Une partie de l'avion a disparu. En cinq minutes, l'avion a chuté d'altitude de 31 684 pieds à environ 10 000 pieds.

Le pilote était un vétéran de la Marine, la passagère Kathy Farnan a déclaré à CNN . «Elle avait 32 ans dans – une femme. Et elle était très bonne. Les autres passagers ont loué les compétences techniques et le professionnalisme du pilote après l'atterrissage.

Le NTSB et la Federal Aviation Administration (FAA) ont ouvert des enquêtes sur l'incident. Le NTSB a reçu l'enregistreur de données de vol et l'enregistreur vocal du poste de pilotage de l'avion. Les enquêtes pourraient durer jusqu'à 15 mois.

Le mois dernier, un vol du sud-ouest a effectué un atterrissage d'urgence au Nouveau-Mexique après que de la fumée ait été signalée dans la cabine. Deux personnes ont été hospitalisées.

Southwest a annoncé qu'il examinera les moteurs de sa flotte pour détecter des signes de fatigue similaire au cours des 30 prochains jours.