Il y a plein de sièges vides quelques rangées plus loin. Alors pourquoi l'hôtesse de l'air ne vous laisse-t-elle pas monter et vous étendre ?

Bien que changer de siège sur un vol peu fréquenté puisse sembler un non-problème pour les passagers, c'est un problème potentiel qui pourrait (littéralement) mettre l'avion sens dessus dessous.

C'est un problème de poids

La plupart des gens se rendent compte que l'aviation est un exploit d'ingénierie bien réglé et finement calculé. Bien qu'il soit peu probable que le mouvement d'une personne à bord d'un avion commercial bouleverse l'avion, le problème est si important que la Federal Aviation Administration a un manuel complet concernant le poids et l'équilibre sur avion.

Le centre de gravité sur un avion est le plus critique pendant le décollage. Les pilotes ont besoin de connaître la répartition du poids sur l'avion ou le numéro d'index afin de régler l'assiette ( utilisé pour maintenir la vitesse ). Si le trim est mal réglé, l'avion peut s'écraser au décollage, pilote Magnar Nordal expliqué sur Quora .

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Sur un gros avion à fuselage large, une seule personne peut déplacer 10 rangées de sièges et l'effet sur l'équilibre est négligeable, Darren Patterson, pilote d'une grande compagnie aérienne américaine, dit à la BBC . Demandez à cette même personne de se déplacer de quelques rangées à bord d'un avion régional ou d'un turbopropulseur et les effets sont beaucoup plus dramatiques; dépassant peut-être même les limites de l'enveloppe.

Cependant, les passagers n'ont pas besoin de paniquer à l'idée de déplacer le centre de gravité d'un avion pendant tout le vol. Après le décollage, les passagers sont libres de se déplacer dans la cabine sans craindre de perturber la répartition critique du poids. Mais cela ne signifie pas nécessairement qu'il est acceptable de prendre des sièges vides sans avertissement. Certains sièges peuvent être laissés volontairement vides pour des raisons opérationnelles, selon United Airlines , alors ne supposez pas automatiquement qu'un siège vide est à gagner.