Les États-Unis regorgent d'opportunités pour des voyages en voiture incroyables, qu'il s'agisse de conduire sur les routes les plus pittoresques d'Amérique, de parcourir lentement une route sinueuse en hiver ou de faire une randonnée au printemps. Mais même les meilleurs voyages routiers des États-Unis sont pâles par rapport à une super-autoroute proposée qui relierait Londres à New York en passant par la Russie et l'Alaska.

Le plan vient de Vladimir Yakunine, le chef des chemins de fer russes, qui a proposé l'idée pour la soi-disant route transsibérienne lors de la réunion annuelle de l'Académie des sciences de Russie l'année dernière, selon à CNN. Si le plan encore hypothétique de Yakunin se concrétisait, il en résulterait une autoroute d'environ 13 000 milles qui enjamberait le globe.

La route commencerait à Londres et traverserait l'Europe occidentale, avant de se diriger vers la Russie. Là, il parcourrait 6 200 milles à travers la Russie occidentale à travers la Sibérie, le long de ce que Yakunine a surnommé le développement de la ceinture trans-eurasienne (TEPR), une route majeure à construire le long du chemin de fer transsibérien existant.

Les conducteurs traverseraient ensuite un tronçon de 55 milles du détroit de Béring (les plans du pont et/ou du tunnel sont encore à déterminer) et se rendraient à Nome, en Alaska, où se déroule la course de traîneaux à chiens Iditarod. Actuellement, aucune route ne relie Nome à Fairbanks. (Quand on lui a demandé, Google Maps note avec tristesse, Désolé, nous n'avons pas pu calculer l'itinéraire entre 'Nome, AK' et 'Fairbanks, AK. )

Si le plan de Yakunin comprend un plan pour amener une voiture de Nome à Fairbanks, à partir de là, il faut compter 69 heures et 4 249 milles de route depuis Fairbanks à travers l'ouest du Canada, en passant par le Dakota du Nord, puis l'est des États-Unis avant d'atteindre New York.

Malheureusement, le grand rêve de Yakunin est livré avec un prix d'un billion de dollars et aucun plan quant à savoir qui paiera la facture. Comme Remarques de Maxime , cela fait l'ultime voyage en voiture désespérément improbable. En attendant que cette chimère coûteuse devienne réalité, les amateurs de sensations fortes devront se contenter de tenter la Cannonball Run, tandis que les conducteurs du dimanche sillonneront la Pacific Coast Highway.