Delta a été la première compagnie aérienne à introduire le concept d'une classe affaires composée uniquement de suites en août 2016, et est toujours la seule compagnie aérienne américaine à proposer des suites en classe affaires. (Qatar Airways a également dévoilé sa propre version suites de la classe affaires en 2017.)
Avec des portes qui se ferment pour plus d'intimité, des lits allongés, des systèmes de divertissement plus grands et des équipements Delta emblématiques comme la literie Westin Heavenly Bedding et les services de design Alessi, les nouvelles suites Delta One ont commencé gagner des prix peu de temps après sa mise en service à bord de la nouvelle génération Airbus A350 en octobre 2017.
Jusqu'à présent, Delta a pris livraison de 11 A350-900 à Airbus. Delta a également commencé à rééquiper certains de ses Boeing 777-200 avec les suites et prévoit également d'installer des suites à bord de ses Boeing 767-400. Au total, la compagnie aérienne prévoit d'avoir 13 A350 en service et de remettre à neuf l'ensemble de ses 18 Boeing 777-200 d'ici fin 2019.
Cependant, les nouvelles suites ne sont toujours disponibles qu'à bord d'un certain nombre de vols sur l'ensemble du réseau de la compagnie aérienne (notez que certaines de ces dates de début peuvent changer). Les aviateurs peuvent les trouver sur les liaisons entre le hub de la compagnie aérienne à Atlanta et Séoul, Paris (à partir du 1er mars 2019) et Tokyo Narita (à partir du 1er mars 2019) ; de Détroit à Amsterdam, Pékin, Séoul, Shanghai et Tokyo Narita ; de Los Angeles à Shanghai, Tokyo Haneda (à partir du 31 mars 2019), Sydney (à partir du 5 avril 2019) et Paris (à partir du 25 mai 2019) ; de Minneapolis/St. Paul à Tokyo Haneda, Paris et Séoul (à partir du 1er avril 2019) ; et de Seattle à Tokyo Narita (à partir du 1er mars 2019).
En raison du nombre limité de vols et d'avions avec les Delta One Suites à bord, il peut être extrêmement difficile d'échanger des miles contre eux. Mais l'utilisation d'une stratégie simple peut vous faire économiser beaucoup de temps et d'argent si vous souhaitez découvrir les nouvelles suites par vous-même.
Les vols internationaux en classe affaires sur Delta vont d'environ 3 000 $ à plus de 10 000 $ aller-retour, selon les itinéraires et les dates. Malheureusement, le programme Delta SkyMiles propose également des récompenses dans les nouvelles suites Delta One à des niveaux exorbitants - jusqu'à 465 000 miles dans chaque sens, dans certains cas.
À moins que vous n'accumuliez des Delta SkyMiles à droite et à gauche, cela met un prix dans les suites de Delta hors de portée de la plupart des voyageurs. Mais en tirant parti du partenariat de Delta avec Virgin Atlantic et du programme de fidélisation Flying Club de cette compagnie aérienne, les récompenses dans les suites Delta One deviennent beaucoup plus raisonnables. Les niveaux de kilométrage varient de 50 000 à 75 000 miles dans chaque sens, selon les régions vers et depuis lesquelles vous voyagez.