Boeing 737 Max cloué au sol par plus d'une douzaine de compagnies aériennes en raison d'un problème électrique

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Boeing 737 Max cloué au sol par plus d'une douzaine de compagnies aériennes en raison d'un problème électrique

Plus d'une douzaine de compagnies aériennes ont immobilisé leur Boeing 737 MAX au sol, le constructeur ayant signalé un problème électrique la semaine dernière.



'Boeing a recommandé à 16 clients de résoudre un problème électrique potentiel dans un groupe spécifique d'avions 737 MAX avant de poursuivre leurs opérations', a déclaré la société. dans un rapport vendredi. «La recommandation est faite pour permettre de vérifier qu'un chemin de terre suffisant existe pour un composant du système d'alimentation électrique. Nous travaillons en étroite collaboration avec la Federal Aviation Administration des États-Unis sur ce problème de production. Nous informons également nos clients des numéros de queue spécifiques affectés et nous fournirons des directives sur les actions correctives appropriées.'

Des Boeing 737 Max immobilisés Des Boeing 737 Max immobilisés Crédit : Ralph Freso/Getty Images

Selon l'Associated Press , on ne sait pas combien de temps les avions seront immobilisés ou si des réparations seront nécessaires.




Southwest Airlines, l'un des principaux clients d'avions 737 MAX, a déclaré n'avoir rencontré aucun problème lié au problème électrique mais a immobilisé 30 de ses 58 avions MAX au sol après la notification de Boeing, a rapporté l'AP.

De plus, American Airlines a immobilisé 17 de ses 41 appareils MAX et United a immobilisé 16 de ses 30.

Le 737 MAX a recommencé à voler en décembre après avoir été cloué au sol pendant près de deux ans à la suite de deux accidents mortels en mars 2019 et octobre 2018 qui ont fait plus de 300 morts.

Pendant les 20 mois où l'avion a été immobilisé, les constructeurs ont travaillé sur le système de contrôle de vol automatisé de l'avion, qui a contribué aux deux accidents. Le nouveau problème est un composant du système d'alimentation électrique de l'avion, qui, selon Boeing, n'est pas lié au système de commande de vol.

Les enquêtes sur les accidents mortels ont révélé des problèmes internes à l'entreprise. Les employés ont déposé des plaintes éthiques internes alors que l'avion était encore en production, accusant les gestionnaires d'ignorer les problèmes de sécurité pour les bénéfices.

Cailey Rizzo est une collaboratrice de Travel + Leisure, actuellement basée à Brooklyn. tu peux la trouver sur Twitter, Instagram , ou à caileyrizzo.com .