Certains aéroports se retirent du service Wi-Fi gratuit et illimité dans les aéroports, et nos habitudes de smartphone toujours actives et notre dépendance à la vidéo pourraient être en partie à blâmer.

La nouvelle provient d'une récente enquête auprès des responsables informatiques des aéroports mondiaux, menée par experts en informatique aéronautique chez SITA . L'étude a révélé que si les passagers peuvent trouver une connexion Wi-Fi gratuite et illimitée dans 74% des aéroports du monde aujourd'hui, ce chiffre tombera à seulement 54% des aéroports du monde d'ici 2019.

Aucun aéroport ne suggère que cela réduira la disponibilité du Wi-Fi, mais d'autres introduiront des modèles commerciaux, a déclaré Nigel Pickford, directeur des opérations marketing et de la connaissance du marché chez SITA.

Au lieu de cela, 37 % des aéroports offriront un modèle de service Wi-Fi hybride : les passagers bénéficieraient toujours d'une connexion Wi-Fi gratuite à pleine vitesse pendant une durée limitée, mais paieraient pour n'importe quelle connexion Wi-Fi par la suite. Ou, il y aurait une connexion Wi-Fi gratuite et illimitée à faible bande passante avec la possibilité de payer pour plus de vitesse. (Ou une autre combinaison qui aide l'aéroport à payer les factures.)

Quels aéroports spécifiques envisagent de réduire le Wi-Fi gratuit et illimité n'est pas publié, mais la tendance vers un modèle de service Wi-Fi mixte gratuit/payant est principalement tirée par les aéroports d'Amérique du Nord et du Moyen-Orient, selon SITA.

Blâmer le streaming

Mais après des années de promotion du Wi-Fi en tant que service passager, pourquoi ce soudain revirement ?

S'exprimant en tant que passager lui-même, Pickford a suggéré que l'une des raisons pour lesquelles les aéroports factureraient un service plus rapide est que nous voyageons désormais avec des gadgets plus puissants qui consomment également plus de données.

Nous avons des téléphones meilleurs et plus rapides, avec plus d'engagement et une plus grande demande de bande passante, a déclaré Pickford. Nous utilisons nos téléphones pour bien plus que le courrier électronique, en nous déplaçant davantage vers la navigation sur des sites Web riches en images et le streaming vidéo.

Les aéroports seront également confrontés à 5 à 7 % de passagers supplémentaires au cours des prochaines années, ce qui met à rude épreuve les plates-formes Wi-Fi actuelles.

Les compagnies aériennes pourraient contribuer à l'augmentation de la demande. Quelque offrir des divertissements téléchargeables pour les vols lorsqu'il n'y a pas d'équipement de divertissement à bord. Bien que ces compagnies aériennes recommandent de télécharger du contenu à la maison, certains passagers peuvent encore le laisser à la dernière minute.

Chris Nurko, président mondial de Futurebrand, pense que nos habitudes de travail en déplacement stimulent également la demande. Il dit qu'une nouvelle génération d'entrepreneurs et d'indépendants doit travailler n'importe où, n'importe quand, même à l'aéroport , et a besoin du Wi-Fi pour le faire.

La possibilité d'être 'connecté' et de pouvoir surfer, télécharger, jouer est la caractéristique la plus importante une fois que vous avez de l'électricité - ne pas perdre de signaux et de téléchargements rapides, a-t-il déclaré.

Mais Nurko pense également qu'il existe une opportunité pour les entreprises de répondre à ce besoin de vitesse. Il suggère que les aéroports et les hôtels pourraient utiliser le Wi-Fi comme incitation pour obtenir plus de données sur le mode de vie et les habitudes d'achat des passagers, entre autres stratégies.

Cette chose moins Wi-Fi pourrait-elle se propager?

Les restrictions sur le Wi-Fi gratuit se répandent déjà dans d'autres lieux. le La BBC a récemment rapporté que les cafés envisagent de réduire le service parce que trop de gens sont assis pendant des heures à utiliser le Wi-Fi et ne paient que pour une seule tasse de café.

Pendant ce temps, les compagnies aériennes se précipitent pour installer une antenne et s'efforcent de trouver suffisamment de bande passante pour répondre à la demande de Wi-Fi dans les airs, et le Wi-Fi dans le ciel s'améliore.

ViaSat, qui alimente les connexions Fly-Fi et haut débit de JetBlue sur certains avions United Airlines et Virgin America, a récemment conclu des accords pour offrir le Wi-Fi en vol sur Qantas , Finnair et SAS .

D'après les rapports publiés par des sociétés comme Juniper Research, l'utilisation des smartphones au sol est déjà un grand consommateur d'applications gourmandes en bande passante comme le streaming vidéo, donc cela ne change pas dans l'air, a déclaré Don Buchman, vice-président et directeur général de ViaSat. entreprise de mobilité commerciale. Tout se résume à la capacité du réseau à permettre au smartphone de se connecter à ces applications gourmandes en bande passante.

ViaSat affirme que son réseau peut répondre à notre demande d'aujourd'hui et de demain, avec même une capacité suffisante pour diffuser des films ou télécharger des fichiers volumineux.

Panasonic Avionics fournit une connexion Wi-Fi haut débit à un certain nombre de compagnies aériennes dans le monde, même au-dessus de l'espace aérien chinois auparavant restreint . Ils ne sont pas trop inquiets non plus de nos habitudes gourmandes en données.

Sans aucun doute, il y a eu une adoption mondiale des smartphones. Mais ce n'est qu'une pièce du puzzle, a déclaré Brian Bardwell, responsable des communications d'entreprise chez Panasonic Avionics Corporation. Aujourd'hui, de plus en plus de passagers utilisent un nombre illimité d'appareils pour se connecter au Wi-Fi de l'avion, et ils utilisent des volumes de données en constante augmentation par vol.

Panasonic affirme que les plans sont basés sur la demande au moins cinq ans, et améliore constamment les performances du service pour suivre le rythme, et il a également une capacité de divertissement, y compris la télévision en direct.

Nous examinons également un large éventail de technologies, allant des conceptions de satellites aux innovations d'antennes, aux points d'accès sans fil et même aux nouveaux modems, pour garantir une expérience cohérente tout au long de la durée de vie d'un avion, a déclaré Bardwell.

Même si la capacité se maintient, peu de compagnies aériennes offrent un service gratuit et illimité, mais beaucoup proposent des moyens créatifs de le payer.

Peut-être que vous ne voudrez plus de Wi-Fi demain, même gratuit

Les entreprises de téléphonie mobile introduisent connexions de données plus rapides et l'itinérance gratuite des données vers certaines destinations, vous n'aurez donc peut-être pas besoin de cette connexion Wi-Fi gratuite à l'aéroport. Votre tout nouveau téléphone, ou du moins votre tout nouveau forfait téléphonique, pourrait être la solution au dilemme aéroport restreint-Wi-Fi.

Nous utilisons même davantage de connexions mobiles à la maison, selon le National Telecommunications & Information Administration Department. Le pourcentage de ménages qui utilisent désormais uniquement l'Internet mobile a doublé, passant de 10 % à 20 % de 2013 à 2015.

Cependant, l'étude SITA montre que 54 % des aéroports dans le monde offriront toujours le Wi-Fi gratuit et illimité d'ici 2019, si vous en avez besoin.