Les chauffeurs UPS ne tourneront jamais à gauche et les autres chauffeurs devraient envisager de faire de même.

Si vous suivez un camion de livraison le long de son itinéraire, vous le verrez éviter les virages à gauche. Ce n'est pas une superstition impliquant des forfaits et des virages croisés. C'est en fait le résultat d'une équation mathématique complexe qui a permis à UPS d'économiser des millions de dollars.

Les problèmes de tournées de véhicules ont été développés en 1959 comme un moyen d'organiser les objets en mouvement. Essentiellement ce genre de problèmes tenir compte de divers facteurs pour déterminer le meilleur moyen de se rendre du point A au point B.

L'une de ces équations est travailler à l'intérieur des camions UPS pour aider les conducteurs à trouver la meilleure façon possible de livrer leurs colis (Google Maps ce programme n'est pas).

Le logiciel de routage des véhicules d'UPS a déterminé que tourner à gauche est une perte de temps et d'argent. (Eh bien, pas à gauche spécifiquement. La règle s'applique aux pays où les voitures roulent sur le côté droit de la route.) Bien que la réduction des virages croisés puisse augmenter le temps passé pour se rendre à une destination, cela réduit les risques d'accident et élimine le temps passé attendre que la circulation fasse un virage (ce qui gaspille du carburant).

La politique a été annoncée en 2004 et a depuis aidé l'entreprise à utiliser 10 millions de gallons de carburant en moins, à émettre 20 000 tonnes de dioxyde de carbone en moins et à livrer 350 000 colis de plus. Cependant certains virages à gauche sont inévitables. L'entreprise affirme que les virages à gauche représentent moins de 10 % de tous les virages des camions UPS.

Alors qu'y a-t-il à apprendre de tout cela ?

Bien que tout cela puisse sembler tiré par les cheveux, Mythbusters a mis la règle d'UPS à l'épreuve et a découvert que l'élimination des virages à gauche permet d'économiser du carburant.

Comme La conversation argumente , si tout le monde acceptait de ne plus tourner à gauche, cela pourrait se traduire par des économies massives et une réduction des émissions de carbone de tout le monde sur la route. Mais (malheureusement) les gens ne sont généralement pas disposés à changer leurs habitudes, à moins que cela ne leur profite personnellement. Bien que seuls les virages à droite éliminent les attentes aux intersections, cela pourrait également prolonger le temps de conduite.

Mais pour ceux qui sont prêts à envisager quelques minutes supplémentaires en échange d'économies de carburant, éliminer les virages à gauche lors des prochains trajets sur la route pourrait en fait être la décision la plus sage que vous puissiez prendre au volant.