Les montées en régime des moteurs et les montées d'adrénaline sont courantes au Lingotto, Fiat usine automobile et piste de course sur le toit à Turin, en Italie - et maintenant, une nuit de sommeil paisible l'est aussi.

L'usine, conçue par Giacomo Mattè Trucco et inaugurée en 1923, a complètement transformé cette humble terre agricole en une ville au centre d'un dynamisme sans précédent. Des voitures classiques comme la Torpedo, la Topolino, la Balilla et la célèbre Fiat 500 parcouraient une piste de trois quarts de mille, à partir de l'ouverture des années folles jusqu'en 1982, date de la fermeture de l'usine. Aujourd'hui, Lingotto trouve sa place dans un Turin moderne et changeant.

Après la fermeture de l'usine du Lingotto, un concours d'architecture de grande envergure a permis de réimaginer et de réincarner le complexe massif par Renzo Piano , qui a remarqué que l'une des grandes beautés de l'architecture est qu'à chaque fois, c'est comme si la vie recommençait.

Il était important de préserver l'âme du Lingotto, et la conception de Piano achevée en 1989 comprenait un Galerie d'art Giovanni et Marella Agnelli galerie d'art, cheminées bleues originales de la ligne de croisière sur l'hippodrome, un héliport, un centre commercial et même le département d'ingénierie automobile de Turin Université Polytechnique .

L'hôtel qui l'accompagne fait entrer la propriété dans le 21e siècle, DoubleTree by Hilton Turin Lingotto , qui a ouvert ses portes en janvier 2018. L'hôtel est la porte d'entrée du Lingotto et offre un accès exclusif à la piste de course sur le toit pour les expériences de conduite Fiat (à partir de 1 000 €, ou 1 126 $ USD).

La propriété dispose de 142 chambres de type loft et d'une spacieuse suite présidentielle, et la conception en acier, en marbre et en verre fait écho à l'esthétique de l'usine automobile - tout en envisageant un sommeil réparateur avec des plafonds aérés et de la lumière naturelle.