Vous avez de la chance : en janvier 2017, JetBlue est devenue la première compagnie aérienne à fournir une connexion Wi-Fi haut débit gratuite sur tous les vols. L'Internet sans fil Fly-Fi, signature du transporteur, offre une couverture aux passagers du départ à la porte d'arrivée - vous n'avez donc pas à attendre jusqu'à 10 000 pieds pour vous connecter.

En plus de la navigation sur le Web, Fly-Fi propose des films gratuits et du contenu en streaming depuis Amazon Video, ainsi qu'un accès aux applications de messagerie. JetBlue a introduit Fly-Fi pour la première fois en 2013 à bord d'un seul avion et l'a depuis étendu à l'ensemble de la flotte.

Comment fonctionne le Wi-Fi JetBlue

Le Wi-Fi JetBlue fonctionne de la même manière que votre connexion Wi-Fi à la maison ou au travail, sauf à des milliers de pieds au-dessus de la surface de la planète tout en voyageant à des centaines de kilomètres à l'heure. Ainsi, bien que l'équipement soit à peu près le même, les avions JetBlue doivent travailler plus fort pour se connecter et maintenir les signaux du réseau pendant le vol.

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Certains réseaux Wi-Fi d'avion fonctionnent à l'aide d'un système air-sol, où une antenne située au bas de l'avion se connecte aux tours de téléphonie cellulaire existantes à terre. Ce système rentable - mais lent - fonctionne pour les avions survolant la terre, mais pas l'eau.

Le service Wi-Fi basé sur la bande Ku (nommé d'après une tranche de la gamme des micro-ondes du spectre électromagnétique, qui comprend la lumière, les ondes radio et les rayons X) utilise des satellites plutôt que des tours de téléphonie cellulaire et fonctionne mieux pour les avions volant à partir de plage de tour ou au-dessus de l'eau. Une antenne en bande Ku se trouve au sommet de l'avion et offre des vitesses trois à quatre fois plus rapides que le Wi-Fi air-sol. Mais comme les antennes extérieures en bande Ku créent une traînée, elles ont un impact sur la consommation de carburant, ce qui rend le coût global du Wi-Fi plus cher que l'alternative air-sol.

JetBlue, cependant, utilise le système Wi-Fi le plus récent et le plus rapide disponible pour les avions : le service en bande Ka. Comme le service en bande Ku, la bande Ka porte également le nom d'une gamme de fréquences micro-ondes et utilise la technologie satellite plutôt que la technologie air-sol.

Un émetteur radio en bande Ka applique 25 watts de puissance, Alexis Madrigal, dans un article de juin 2017 dans le atlantique , explique. L'émetteur de votre téléphone peut avoir 1 ou 2 watts de puissance.

Le Wi-Fi en bande Ka offre des vitesses jusqu'à sept fois plus rapides que le Wi-Fi air-sol, et deux fois plus rapide que la bande Ku. Mettre Netflix en file d'attente : il est temps de diffuser .