Vous voulez voler d'un point A à un point B sans avoir à subir l'expérience dégradante qu'est la sécurité aéroportuaire ? Jusqu'à présent, l'un des seuls moyens d'y parvenir était de déposer 3 millions de dollars sur un jet privé ou d'en affréter un pour une moyenne de 3 388 $ l'heure.

Mais l'été dernier, ICON a décidé de changer les choses en effectuant sa première livraison client avec l'A5 : un avion de sport léger avec des ailes pliables et la possibilité d'atterrir à peu près n'importe où (y compris un lac). Cela signifie que vous pouvez charger votre A5 sur une remorque et la garer dans votre allée - aucun hangar et pratiquement aucune piste requis.

La mission d'ICON est d'apporter le sport de l'aviation à tout le monde, pas seulement aux hommes d'affaires milliardaires. Piloter un A5 ne nécessite qu'une licence de pilote sportif (obtenue avec environ 20 heures de vol) et des vitres latérales amovibles qui vous permettent de vraiment sentir le vent, ou les embruns, sur votre visage. Parce que l'A5 n'est pas qu'un avion. C'est un peu comme un jet ski capable de monter en flèche à 110 mph.

Et même si nous n'irons pas jusqu'à appeler le changement de poche du prix de base de 189 000 $, il est certainement abordable par rapport à celui d'un jet privé. Ajoutez à cela la commodité d'un moteur pouvant fonctionner à l'essence automatique, d'un cadre résistant à la rotation et d'un parachute pour l'événement improbable où la merde heurterait l'hélice, et l'ICON A5 se rapproche plus que jamais de la démocratisation du ciel.

La liste d'attente s'étend jusqu'en 2019, mais si vous êtes prêt à dépenser une prime, vous pouvez obtenir la vôtre dès cette année.

Melanie Lieberman est la rédactrice numérique adjointe de Voyage + Loisirs. Suivez-la sur Twitter et Instagram sur @melanietaryn .