En ce qui concerne les grands aéroports des États-Unis, une ville se démarque des autres.
Chicago sera bientôt la seule ville des États-Unis à offrir des vols sans escale vers six continents (tous sauf l'Antarctique) lorsque Air Nouvelle-Zélande commence le service d'O'Hare à Auckland le 30 novembre.
Chicago rejoindra ensuite les rangs de seulement quatre autres villes – Londres, Johannesburg, Doha et Dubaï – qui peuvent faire cette réclamation, a déclaré Susan Kurland, commissaire adjointe au développement des services aériens pour les aéroports O'Hare et Midway. Voyage + Loisirs .
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Depuis ces cinq villes, les voyageurs peuvent réserver des vols sans escale vers l'Afrique, l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Asie et l'Australie/l'Océanie. Cela laisse juste l'Antarctique.
Le lancement de vols long-courriers vers l'Antarctique a été un défi pour les compagnies aériennes compte tenu de la plus petite population de la région et des ressources limitées comme le carburant, vice-président de la politique aérienne pour Conseil international des aéroports—Amérique du Nord Matthieu Cornélius, a dit Voyage + Loisirs .
Plusieurs aéroports américains proposent des vols vers cinq des principaux continents, à l'exclusion de l'Australie ou de l'Afrique, soit en raison de problèmes logistiques, soit d'un manque de demande, selon Cornelius.
L'aéroport international Newark Liberty (EWR), l'aéroport international Washington Dulles, l'aéroport international Logan (BOS), l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta (ATL) et l'aéroport international John F. Kennedy desservent tous les principaux continents, à l'exception de l'Australie. L'aéroport intercontinental George Bush, l'aéroport international de Los Angeles et l'aéroport international de Dallas/Forth Worth offrent un service sans escale vers tous les principaux continents, à l'exception de l'Afrique.
O'Hare de Chicago, surnommé L'aéroport le mieux desservi des États-Unis par la société de renseignement sur les voyages aériens OAG en 2017, est le seul aéroport aux États-Unis à avoir actuellement des opérations de double hub de deux des principaux transporteurs du pays - United et américain – et la plus grande opération de Southwest Airlines aux États-Unis se trouve à l'aéroport de Midway, selon Kurland.
L'aéroport est au milieu d'un plan d'expansion de 8,7 milliards de dollars, qui est considéré comme l'un des plus importants projets de construction dans l'histoire d'O'Hares , et comprendra l'ajout d'un nouveau terminal mondial, trois nouveaux halls passagers et des mises à jour des terminaux existants, ainsi qu'un programme de modernisation d'aérodrome qui comprend l'ajout de nouvelles pistes pour permettre une capacité accrue.