Dans le cadre de la série 'Up for the Job' de l'émission TODAY, dans laquelle tous les animateurs testent un tas de domaines de carrière en tant que stagiaires, Matt Lauer a choisi de plonger dans le monde du contrôle du trafic aérien, passant du temps à New York's John F L'aéroport international Kennedy apprend les tenants et aboutissants des opérations aéroportuaires.

La personnalité de la télévision s'est éloignée sans causer de catastrophe, même s'il a admis qu'il était un peu au-dessus de sa tête. « C'est l'un de ces emplois où vous n'entendez parler de ces personnes que lorsque quelque chose ne va pas, a-t-il déclaré. Mais au quotidien, ils font ce travail si bien, jour après jour.

Il a également glané un tas d'informations fascinantes sur le métier. Par example:

Ils apprennent sur un simulateur

On a montré à Matt le simulateur sur place qui est utilisé pour former les futurs contrôleurs. La configuration reproduit les pistes JFK et peut simuler des conditions allant du ciel ensoleillé à la neige et à la pluie.

Qu'est-ce que Shoot the Gap signifie

Chaque profession a son propre jargon, et pour les contrôleurs aériens, l'un des dictons les plus courants est de combler le vide. Alors, qu'est-ce que cela signifie? C'est lorsqu'un contrôleur guide deux avions, un entrant et un sortant, sur la même piste.

Les contrôleurs ne fonctionnent pas plus de deux heures

Parce que le travail demande beaucoup de concentration et un esprit vif, les contrôleurs ne sont pas autorisés à travailler pendant de longues périodes.

Un contrôleur peut parler à 60 pilotes à la fois

Pas étonnant qu'ils aient besoin d'une pause toutes les deux heures ! Les contrôleurs peuvent facilement parler à 10 pilotes à la fois. S'il fait mauvais temps, il peut sauter jusqu'à 60.

L'aéroport JFK est comme une ville

Les statistiques de la principale plaque tournante de l'aéroport de New York sont stupéfiantes. Il y a plus de 50 milles de pistes sur 5 000 acres. De plus, 1 000 vols, 90 compagnies aériennes et 150 000 passagers transitent chaque jour par JFK.

L'âge moyen de la retraite est de 56 ans

Étant donné que le travail est tellement stressant et utilise tellement de matière grise, Lauer a révélé que c'est vraiment une profession pour les nouveaux membres sur le marché du travail. De nombreux contrôleurs aériens terminent leur carrière à 56 ans.

• Par Jordi Lippe
• Par Jordi Lippe-McGraw