Norwegian Air a annoncé jeudi qu'elle supprimerait ses liaisons long-courriers à bas prix et se concentrerait uniquement sur les liaisons nationales et européennes, en raison du stress financier de la pandémie de COVID-19.

De nombreux Américains connaissaient Norwegian Air pour ses vols transatlantiques abordables. Grâce aux ventes flash, Norwegian Air a proposé des vols vers l'Europe pour aussi peu que 84 $ l'aller simple .

'Nous ne nous attendons pas à une reprise de la demande des clients dans le secteur long-courrier dans un avenir proche, et nous nous concentrerons sur le développement de notre réseau court-courrier à mesure que nous émergerons du processus de réorganisation', a déclaré Jacob Schram, PDG de Norwegian, dans un communiqué. une déclaration Jeudi.

La compagnie aérienne a annoncé qu'elle se concentrera sur les routes en Norvège, à travers les pays nordiques et vers les principales destinations européennes.

'Notre réseau court-courrier a toujours été l'épine dorsale de Norwegian et constituera la base d'un futur modèle commercial résilient', a déclaré Schram.

Norwegian Air est en pourparlers avec le gouvernement norvégien au sujet d'une éventuelle participation de l'État à un nouveau plan d'affaires, qui nécessiterait de réduire sa flotte de 140 à environ 50. D'ici 2022, ce nombre pourrait passer à 70.

Les difficultés financières de Norwegian ont commencé l'année dernière, au début de la pandémie en mars, lorsque l'ensemble de sa flotte de Boeing 787 Dreamliners a été immobilisé et que 40 % de ses vols long-courriers ont été supprimés.

Les passagers ayant réservé des billets sur les itinéraires annulés seront contactés directement et remboursés.

Norwegian n'est pas la seule compagnie aérienne européenne à bas prix à être touchée par la pandémie. Alors qu'une nouvelle souche du virus est apparue, les restrictions de voyage européennes se sont resserrées avec près de 75% des routes européennes soumises à des restrictions – un pourcentage plus élevé qu'au plus fort de la première vague l'année dernière, selon Reuters . La compagnie aérienne hongroise Wizz Air a interrompu ses plans d'expansion et exploite une capacité de janvier en baisse de 75 %.

Cailey Rizzo est un écrivain collaborateur pour Travel + Leisure, actuellement basé à Brooklyn. tu peux la trouver sur Twitter, Instagram , ou à caileyrizzo.com .