Les transports publics de New York à l'aéroport de LaGuardia pourraient devenir beaucoup plus fluides dans quelques années.

La Federal Aviation Administration a annoncé la semaine dernière que un train surélevé, fournissant une connexion de 30 minutes de l'aéroport au centre-ville de Manhattan, est très proche du début de la construction. Le projet, qui coûterait 2 milliards de dollars, est en attente d'une nouvelle approbation par les régulateurs fédéraux, notamment en ce qui concerne son impact environnemental.

S'il est approuvé, la construction du projet pourrait commencer l'été prochain et le train pourrait être opérationnel d'ici 2025. Bien que, même si l'approbation de l'AirTrain soit accordée, le projet pourrait être retardé par un manque de financement en raison des fermetures de COVID-19.

Actuellement, si un voyageur souhaite se rendre à LaGuardia par les transports en commun, cela impliquerait une combinaison de transferts en métro et en bus. Le voyage compliqué - surtout avec une valise en remorque - est la raison pour laquelle 90 % des personnes venant à l'aéroport optent pour une option privée, comme un taxi ou un service de navette.

Une voie de métro surélevée et un système de transport de personnes automatisé, proposés par l'autorité portuaire, relieraient l'aéroport au système de métro de New York et au réseau de chemin de fer de Long Island. L'AirTrain aurait une longueur de 2,5 km et serait relié à la station actuelle de Willets Point, près de CitiField, où jouent les Mets de New York, et au National Tennis Center des États-Unis, où se tient l'US Open.