50 ans de Cancún : comment le Beachfront Haven est devenu une retraite tropicale préférée

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50 ans de Cancún : comment le Beachfront Haven est devenu une retraite tropicale préférée

Dans les années 2020, Cancún a franchi un cap touristique majeur : les 50 ans de Cancún. Cancún est techniquement née en 1970, mais a été officiellement reconnue en 1974 lorsque Quintana Roo est devenu un État mexicain. Il y a un certain nombre de stations balnéaires qui se sont produites par hasard – un hôtel est apparu et les touristes ont suivi. Ce n'est en fait pas le cas avec Cancún : le projet de Cancún, approuvé en 69, avait la ferme intention d'installer des complexes hôteliers et des hôtels de luxe sur une partie non aménagée du front de mer immaculé. Magazine Yucatan , en fait, a appelé ce projet le plan du gouvernement visant à construire un « terrain de jeu de plusieurs millions de dollars ».



Grand pélican comme oiseau dans l'eau bleue claire de l'océan de Cancun, Mexique Grand pélican comme oiseau dans l'eau bleue claire de l'océan de Cancun, Mexique Crédit : Roció Ferrin / EyeEm / Getty Images

Et c'est exactement ce qu'ils ont fait. Il a été méticuleusement planifié - le gouvernement mexicain a recherché des terres et a fait appel à ses meilleurs architectes à la fin des années 60 pour planifier le développement exagéré. Le projet de Cancún prévoyait une zone touristique avec des hôtels, des zones commerciales et d'autres attractions (encore, à ce jour, appelée la zone hôtelière ); un quartier résidentiel pour ceux qui choisiraient de vivre à Cancún ; et un aéroport international désigné desservant la région.

Hôtels le long de la plage à Cancun dans les années 197s0 Hôtels le long de la plage à Cancun dans les années 197s0 Crédit : Franz-Marc Frei/Getty Images

Ce qui est vraiment impressionnant dans ce plan, c'est à quel point il a été calculé. Le gouvernement, les banques, les urbanistes, les architectes et d'autres professionnels de l'infrastructure ont rassemblé des années d'informations afin d'activer Cancún sans accroc. Ils ont étudié le succès des villes de villégiature qu'ils espéraient imiter, d'Hawaï aux Caraïbes, pour donner vie à leur objectif. Plus impressionnante encore était leur franchise quant à l'objectif de Cancún : monétiser cette étendue de terre, tirer parti des offres naturelles du pays et apporter plus de dollars touristiques au Mexique.




Hôtels et complexes le long de la côte de Cancun Hôtels et complexes le long de la côte de Cancun Crédit : Andrea De La Parra Valdes / EyeEm / Getty Images

Avancez jusqu'à aujourd'hui - cela fait 50 ans de tourisme florissant à Cancún. Et grâce aux plans des années 1970, Cancún a non seulement gagné en popularité, mais s'est considérablement développée. Au-delà de Cancún, il existe maintenant des stations balnéaires à proximité à Playa del Carmen, Mayakoba, Isla Mujeres, Isla Holbox, Akumal, Cozumel et plus encore, qui sont toutes des extensions de cette première zone touristique sur laquelle ils ont inauguré en 1970.

Jeu de parachute sur la plage du Club Med en octobre 1982 à Cancun, Mexique Jeu de parachute sur la plage du Club Med en octobre 1982 à Cancun, Mexique Crédit : Robert VAN DER HILST/Gamma-Rapho via Getty Images

La grande région de Cancún s'est vraiment adaptée bien au-delà de ce que les développeurs d'origine auraient pu imaginer. Le plan était de construire une zone touristique centrée sur la station, mais cette partie du front de mer a maintenant pris un esprit (et une vie) qui lui est propre. Certains coins sont devenus des versions plus privées de la zone hôtelière, comme Mayakoba, une enclave de 500 acres avec des hôtels de luxe convoités. Les îles au large de Cancún, de Cozumel à Isla Holbox, offrent des étendues intimes de plage et de saveur insulaire pour les visiteurs cherchant à explorer au-delà de la ville en bord de mer. Et, bien sûr, des communautés comme Tulum le long de la Riviera Maya sont également devenues populaires dans la foulée de Cancún.

En fin de compte, le projet de Cancún a créé un effet d'entraînement à travers Quintana Roo, avec l'aéroport et l'infrastructure initiale ouvrant la voie à un développement futur et au tourisme.