Le plus grand navire de croisière du monde, l'Harmony of the Seas, peut accueillir 6 000 passagers et 2 000 membres d'équipage répartis sur ses 16 ponts, et si la Tour Eiffel était posée à côté, le navire serait plus long de 160 pieds. C'est absolument énorme, les coûts quelque part au nord d'un milliard de dollars , et il vient de terminer son premier voyage.
Harmony of the Seas, qui fait partie de Royal Caribbean International, est parti jeudi de Saint-Nazaire, en France, avec l'aide de six remorqueurs, pour un essai en mer de trois jours. Il n'y avait pas de passagers à bord pour le voyage rapide, mais 500 membres d'équipage ont veillé à ce que la centrale électrique du navire fonctionne bien et que le paquebot de croisière gigantesque puisse être manœuvré correctement. (Quand il transporte des passagers, ils recevront des bracelets équipés de GPS pour les aider à naviguer dans le navire complexe.) Trois pilotes ont travaillé sur un simulateur pendant plus d'un an pour aider le capitaine à diriger le navire hors de l'estuaire de Saint-Nazaire en direction de la mer, selon à l'AFP.
croisière harmonie Crédit : Royal Caribbean Cruises
Royal Carribean a signalé que les performances du navire étaient 'comme prévu', et si les essais se déroulent comme prévu (le prochain aura lieu en avril), le navire emmènera ses premiers passagers à destination de Southampton, au Royaume-Uni, en mai. Ils dégusteront des cocktails servis par des robots barmans au Bionic Bar du navire et affronteront l'Ultimate Abyss, un toboggan aquatique qui, selon Royal Caribbean, est le plus haut toboggan en mer. Le navire comprendra également un casino, une salle de cinéma et une patinoire.
La construction de l'embarcation estimée à 1,1 milliard de dollars a commencé en septembre 2013. Elle rejoint certains des autres superlatifs de navires de croisière de la flotte de Royal Caribbean, l'Oasis of the Seas et l'Allure of the Seas.